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472 vittorie di Brembo in MotoGP

Brembo in MotoGP – Il prossimo 20 agosto Brembo festeggia il 40° anniversario dalla prima vittoria nel Motomondiale. Lo stesso giorno del 1978 Virginio Ferrari, in sella ad una Suzuki RG500 del team Gallina, conquistava il successo nella classe 500 al GP Germania Ovest sul mitico circuito da 22,835 km del Nürburgring.
All’epoca, Brembo contava appena un centinaio di dipendenti e la Suzuki non ufficiale guidata da Virginio Ferrari in quella che era la classe regina, la “Classe 500cc”, disponeva di pinze Brembo a 2 pistoni da 38 mm Serie Oro, di una pompa assiale Brembo da 15,87 e di 2 dischi anteriori, anch’essi Brembo, in ghisa da 280 mm. Oggi, Brembo è una realtà multinazionale e conta oltre 10.000 dipendenti. Anche i dischi freno Brembo in MotoGP sfruttano materiali come il carbonio, che permettono alte prestazioni anche in tutte le condizioni e tecnologie all’avanguardia. Infatti anche in caso di pioggia le vittorie accumulate nella classe 500/MotoGP sono, al 30 luglio 2018, 472.   

Brembo in MotoGP
Disco+Pinza Brembo Racing MotoGP fine anni 90

L’ultima vittoria di una moto priva di freni Brembo nella classe regina del motomondiale risale al 21 maggio del 1995. Non perché i freni Brembo siano imposti dal regolamento. Negli ultimi 23 anni tutti i migliori piloti hanno scelto sempre sistemi frenanti Brembo perché consapevoli delle velocità che si raggiungono in pista. Per andare forte bisogna saper frenare forte!
Il titolo del primato va a Valentino Rossi che, con freni Brembo, in MotoGP ha collezionato 89 vittorie. Il Dottore ha messo il proprio sigillo alla vittoria numero 200 (GP Brasile 2002) e 300 (GP San Marino 2008) di Brembo nella classe regina, mentre è l’australiano Mick Doohan che si aggiudica la 100° vittoria di Brembo. Con 54 gare vinte con freni Brembo, si colloca al secondo posto della speciale classifica dell’Azienda italiana. 
Brembo in MotoGP
Proprio per Doohan, vittima di un terribile incidente ad Assen nel 1992 che aveva compromesso la piena funzionalità della gamba destra, i tecnici Brembo progettarono e realizzarono la pompa pollice al fine di ovviare alla menomazione. Una soluzione tecnica tornata in voga negli ultimi anni tra i piloti della MotoGP. 
Al terzo posto si classifica Jorge Lorenzo, con 46 vittorie in carriera, tutte con freni Brembo.
Per il numero di vittorie con freni Brembo, in capo alla classifica costruttori c’è Honda, sono 236. Alle sue spalle Yamaha con 176, Ducati (42 vittorie), Suzuki (14 vittorie), Cagiva (3 vittorie) e Sanvenero, piccola scuderia italiana vittoriosa al GP Francia 1982 con lo svizzero Michel Frutschi.
Attraverso una continua sinergia tra innovazione e performance, spesso dimostrando flessibilità nei confronti degli schemi prestabiliti, Brembo ha rafforzato il ruolo d’eccellenza dell’Italia nella componentistica per le competizioni.
Le frequenti innovazioni introdotte da Brembo in questi 4 decenni, dalla pinza monoblocco alla pompa pollice, dalla pinza agli attacchi radiali e fino ai dischi in carbonio per l’uso sul bagnato, hanno indotto il 100 per cento dei piloti della classe regina ad utilizzare, a partire dalla stagione 2016, esclusivamente i freni Brembo.

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