8 Ore di Sepang. Grande vittoria di Canepa

Il 2° round del Mondiale Endurance 2019/2020 ha visto il debutto della 8 Ore di Sepang. E’ stata una gara incredibile, ridotta a “sole” 3 ore per via di una pioggia battente. Grande vittoria di Niccolò Canepa, oggi unica punta dello YART Yamaha EWC Official Team. 

8 Ore di Sepang. La fortuna abbraccia gli audaci

La partenza è stata difficile: una noia meccanica ha inibito il funzionamento dei dispositivi elettronici (dal contributo prezioso,vista la pioggia). Canepa si è trovato nel Bronx della griglia: 40° posto. Ma si sa, la Dea Bendata abbraccia gli audaci: al 1° Pit stop, Niccolò è già in testa.

Canepa ha proseguito la sua marcia, lottando per il primato con il francese Mike Di Meglio, in forza al team F.C.C. TSR Honda France. Il Campione del Mondo Classe 125 del 2008, aveva neutralizzato l’olandese Michael Van der Mark (attuale pilota titolare nel team Pata Yamaha in WSBK) ma è caduto una 2° volta, favorendo la vittoria di Canepa. Negli ultimi 30 minuti (circa 15 tornate nel tracciato malesiano),  Niccolò ha continuato la sua corsa, ha portato la sua R1 al traguardo della 1° 8 Ore di Sepang. Si, avete capito bene: il 31 enne genovese, ha compiuto altri 15 giri in sella ad una moto alla quale gli amatori danno del lei, già nella configurazione di serie. Non alla ricerca della prestazione assoluta, ma su tempi comunque eccezionali. La durata è la variabile impazzita delle gare di Endurance: può succedere di tutto, a chiunque. Lo stress è massimo, tanto per il pilota, quanto per il mezzo, che deve arrivare al traguardo.

La parola a Niccolò Canepa

“Sono davvero felice di aver vinto la 1° 8 Ore di Sepang: questa settimana è iniziata in modo difficile per noi, per via dell’infortunio di Marvin Fritz. Fortunatamente Hanika è riuscito a sostituirlo all’ultimo minuto. Avevo buone sensazioni all’inizio della corsa, ma ai primi giri la moto si è spenta. Una volta ripartita, era senza TCS, Anti-Spin, Anti-Wheelie etc. Ho spento e riacceso la moto:  tutto ha ripreso a funzionare di nuovo e a alla fine ho rimontato dal 20° all’ 1° posto. Questo mi ha dato carica. Quando è uscita la safety-car, il mio team manager Mandy Kainz mi ha incitato a continuare. Ho spinto per tutta la gara e alla fine siamo riusciti a vincere.”

Canepa cita l’incidente che ha compromesso la 8 Ore di Sepang per il team Yamaha Sepang Racing:

“Siamo stati fortunati con l’incidente: fa parte delle gare di Endurance. Sono felicissimo e ringrazio di cuore il team, compresi i miei compagni di squadra, Karel Hanika e Broc Parkes: corriamo e vinciamo insieme. Questa vittoria ci riposiziona bene in campionato: dobbiamo ripeterci anche nella 24 Ore di Le Mans.”