mercoledì, Ottobre 20, 2021
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Benelli Leoncino 800 2021. Pronta a tutto

Quando nella primavera del 2021 valuterete l’acquisto di una nuova compagna di viaggio, ci sarà la Benelli Leoncino 800. L’espediente della casa pesarese per risollevare il settore delle Naked di media cilindrata, in netto calo.

Benelli Leoncino 800 2021

Ad una prima fugace occhiata la si può scambiare per la versione “palestrata” del Leoncino 500, molto apprezzato dal pubblico. Il look è ancora più netto ed essenziale, forse più affine alla Leoncino 250. Ma a bordo non manca nulla: gruppo ottico Full LED e Display TFT, tanto per cominciare.

Il telaio è in acciaio: una soluzione che fa lievitare il peso a quota 215 kg. Sospensioni Marzocchi interamente regolabili, con forcella da 50mm all’anteriore, ed un’escursione di 130mm. I freni sono ad opera dell’immancabile Brembo, con dischi semi-flottanti da 320mm all’anteriore e 260mm al posteriore. Ovviamente con sistema ABS.

Il dialogo tra asfalto e ciclistica è mediato da pneumatici da 120/70-17″ all’anteriore e 180/55-17″ al posteriore. Misure convenzionali che faciliteranno il compito in sede di cambio gomme.

Il motore è il bicilindrico 4 tempi 8 valvole della 752S, capace di fornire 76 cv a 9000 giri e 69 nm a 6500 giri. Un bel twin robusto per snocciolare le 6 marce in scioltezza. Non è ancora noto il prezzo. Conoscendo le politiche Benelli, si può ben sperare.

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