domenica, Luglio 21, 2024
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BMW F 800 e 900 GS…ma occhio alla versione Adventure

BMW presenta le nuove F 800 GS ed F 900 GS, disponibile quest’ultima anche nella versione Adventure. Allora, cosa aspettiamo?

BMW F 800, 900 GS ed Adventure: chi siete?

Sono le versioni BMW delle moto più ambite. In termini di cilindrata, con valori medi e piacevolmente equilibrati; in termini di versatilità, visto il confort di marcia, il comportamento ciclistico e le prestazione offerte. Sia su asfalto che…fuori.

BMW F 800 900 Adventure

Gli ingegneri bavaresi si sono concentrati sull’ergonomia. A bordo, c’è più spazio nei punti giusti (pur a costo di ridurre la capacità del serbatoio). Il gruppo ottico a LED offre ora un campo visivo più ampio. Soprattutto, la 900 offre anche un nuovo freno posteriore a pedale, utile in fuoristrada.

Techno-Gym

Le versioni dispongono ora di un più moderno e grande display TFT da 6,5″. Ovviamente dotato di connettività bluetooth per lo smartphone. In più, c’è un supporto da 12 mm che consente di montare action cam o altri dispositivi. Per gli YouTubers di domani. Ma se questi dati la fanno sembrare più “borghese”, la forma più puntuta ed imponente del frontale vi ricorderà perché siamo qui.

BMW F 800 900 Adventure

La ruota anteriore della F 900 GS e della F 900 GS Adventure è guidata da nuove forcelle
telescopiche rovesciate Showa
completamente regolabili. Le sospensioni elettroniche Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) sono disponibili come optional per le versione F 800 e 900 GS.

+10

Il motore bicilindrico guadagna un po’ di cubatura: da 853 a 895 cc. Il movimento frutta ad entrambi una decina di cavalli. La F 800 dispone ora di 87 cv e 91 nm a 6.750 giri. Per la 900 si parla ora di 105 cv ad 8.500 giri e 93 nm a 6.750. La 800 dispone di una versione depotenziata a 35 kW (48 cv) guidabile con Patente A2.

BMW F 800 900 Adventure

L’elettronica prevede ABS Pro e DTC di serie. E 3 riding modes: Rain, Road e Pro. Sistema DBC (Dynamic Brake Control) con controllo del freno motore come optional. Il silenziatore sportivo di Akrapovič rende la versione 900 più grintosa esteticamente ed acusticamente. Inoltre, la moto è più leggera di 1,7 kg.

Viverla a colori

La nuova F 800 GS è disponibile in: Lightwhite solid paint, come variante modello Sport in Racing Blue e come versione Triple Black in Blackstorm metallizzato.

La nuova F 900 GS Adventure è disponibile in: Blackstorm metallizzato e come variante del modello Ride Pro in White Aluminium opaco.

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