sabato, Maggio 8, 2021
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Controsterzo automatico Honda come in MotoGP

Honda ha appena brevettato un sistema di controsterzo automatico che previene le chiusure d’anteriore. Un po’ come fa Marc Marquez in MotoGP quando l’anteriore della sua RC213V si scarica perdendo aderenza. Scopriamolo insieme!

Controsterzo automatico Honda - Marquez
Qualora ve lo stiate chiedendo: sì, l’ha salvata.

La più antipatica

Se l’highside è la caduta più dolorosa, l’anteriorata è quella più antipatica. La più repentina e, perciò, meno prevedibile. Voi siete lì che pennellate le vostre curve in tranquillità e di colpo vi trovate coricati per terra, vedendo scivolare la moto qualche metro più in la. Capite bene che, senza “pre-avviso” la caduta potrebbe ricapitare da un momento all’altro.

La legge è legge

E quella del motociclismo dice che qualsiasi upgrade applicato sui prototipi deve poi confluire nella produzione di serie. Lo scopo non è solo l’aumento della prestazione, ma anche e soprattutto della sicurezza. Ecco quindi che Honda onora questo patto tra pista e strada con un sistema di controsterzo automatico.

Controsterzo-automatico-Honda-Draw

Honda con controsterzo automatico

Rilevando una perdita di aderenza, la piattaforma IMU farà partire la controsterzata e riporterà in asse la ruota anteriore. Un servomotore farà dialogare l’avantreno con le piastre di sterzo, mantenendo il giusto angolo. Insieme all’ABS Cornering che calibra il suo intervento in base all’angolo di piega, le moto impegnative saranno più agevoli.

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