La Honda CB500 2027 è una retro che spiazza, perché non c’entra nulla con le CB500 europee. Honda ha ufficializzato prezzi, colori e allestimenti per il mercato indiano, dopo averla svelata a luglio. Se la CB1000F ha già riacceso la passione per le naked in stile anni Ottanta, come racconta la Honda CB1000F 2026, questa va nella direzione opposta: piccola, semplice e accessibile.
Honda CB500 2027 non è la CB500 che conosciamo in Europa
Qui il motore non è il solito bicilindrico parallelo da 471 cc di Hornet 500, CBR500R e NX500. A spingerla c’è un monocilindrico da 501 cc raffreddato ad aria, una scelta che racconta bene la missione della moto. Non vuole fare numeri da scheda tecnica, vuole essere economica, facile da guidare e bella da vedere.
Honda CB500 in India con tre versioni
La Honda CB500 in India arriva in tre allestimenti. La versione d’ingresso monta cerchi in lega ed è disponibile in Pearl Deep Ground Gray e Pearl Ignious Black. Quella intermedia passa ai cerchi a raggi incrociati compatibili con pneumatici tubeless, nei colori Rebel Red Metallic 2 e Matte Steel Silver Metallic. In cima c’è la Spoke Stripe, con profili dorati sulla carrozzeria e colorazione Pearl Ignious Black.
Il prezzo della Honda CB500 in euro
Il prezzo della Honda CB500 parte da 275.000 rupie, circa 2.500 euro, per la versione base. La intermedia costa 299.900 rupie, circa 2.700 euro, mentre la Spoke Stripe sale a 301.900 rupie, sempre circa 2.700 euro. Sono cifre da mercato indiano, non da listino italiano, ma danno l’idea di quanto Honda voglia spingere sull’accessibilità.
Scheda tecnica della Honda CB500 in breve
Ecco i dati che contano:
- Motore: monocilindrico da 501 cm³ raffreddato ad aria, con circa 28 CV e 43,3 Nm.
- Trasmissione: cambio a cinque marce con frizione antisaltellamento.
- Sospensioni: forcella telescopica con soffietti parapolvere e doppio ammortizzatore posteriore con precarico regolabile.
- Freni: disco anteriore e posteriore con ABS a due canali.
- Ruote: cerchi da 19 pollici davanti e 17 dietro, con pneumatici Maxxis 100/90-19 e 150/70-17.
La scheda tecnica della Honda CB500 è semplice, ma con le cose giuste al posto giusto.
Stile retrò con dotazione moderna
Il design si ispira alle CB750 delle origini: faro rotondo, serbatoio a goccia, sella a nastro e carter motore in finitura chiara. Sotto la carrozzeria classica trovi controllo di trazione, luci full-LED e una strumentazione mista analogica e digitale. Non manca la connettività Bluetooth con il sistema Honda RoadSync, un dettaglio che su una moto da 2.500 euro stupisce.
Arriverà anche in Italia
Qui non ci sono certezze. Honda non ha indicato quali versioni potrebbero andare all’estero, ma ha spiegato che i modelli presentati in India sono pensati anche per i mercati esteri. Non è quindi da escludere di vederne una a EICMA. Nel frattempo la casa continua ad aggiornare la gamma europea, come mostra la Honda NT1100 2027 con i suoi nuovi colori.
Cosa sapere
- La Honda CB500 indiana è una retro con motore monocilindrico da 501 cc.
- Non è parente delle CB500 europee con il bicilindrico da 471 cc.
- I prezzi partono da circa 2.500 euro in India.
- L’arrivo in Europa non è confermato.
Perché la Honda CB500 2027 può interessare anche a noi
Il mercato europeo ha bisogno di moto belle, semplici e accessibili. Se Honda decide di portare da noi anche solo una versione, la Honda CB500 2027 potrebbe attirare chi cerca stile e facilità senza spendere una fortuna. Resta da capire quanto cambierebbero omologazione e listino, ma la strada è aperta.
