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KTM 890 Adventure R e Rally. Si alza il livello

Nate dall’esperienza in fuoristrada nei più esteri Rally motociclistici, le nuove KTM 890 Adventure R e Rally guadagnano oggi importanti aggiornamenti tecnici, progettate per affrontare il fuoristrada più impegnativo.

KTM 890 Adventure R e Rally nel dettaglio

Rientrano entrambe nella categoria travel-enduro di media cilindrata, con contenuti tecnici di alto livello. Stessa piattaforma tecnologica e ora con un nuovo motore più potente.

Realizzata con l’aiuto dei piloti ufficiali Red Bull KTM Factory Racing Rally Team, la KTM 890 Adventure R Rally è equipaggiata con il motore bicilindrico DOHC LC8c a 4 tempi, omologato Euro5, il cui sound viene valorizzato da un leggero silenziatore Akrapovič.

La ciclistica

Per far fronte alle esigenze dei piloti più scrupolosi ed esigenti, la sua ciclistica è ora raffinata con sospensioni professionali WP XPLOR Pro Components completamente regolabili. Pedane rally, la sella diritta, il cupolino e i deflettori trasparenti, le grafiche racing e ancora il Quickshifter+ e il riding mode RALLY di serie.

La versione Rally è disponibile soltanto in un numero limitato di esemplari e può essere preordinata online già da ora. Il suo prezzo di listino è di 21.200 euro.

KTM 890 Adventure R e Rally

Caratteristiche principali della versione Rally

  • Edizione limitata, 700 unità [500 nel Mondo e 200 negli USA]
  • Motore ed elettronica aggiornati
  • Sospensioni WP XPLOR Pro Components
  • Silenziatore Akrapovič (35% più leggero di quello standard)
  • Sella Race dritta (con altezza di 910 mm)
  • Riding mode RALLY e Quickshifter+ inclusi
  • Cerchi stretti con camere d’aria
  • Cupolino e deflettori trasparenti; grafiche e colori racing
  • Protezioni del serbatoio in fibra di carbonio e pedane Rally
KTM 890 Adventure R e Rally

Per la versione Adventure R è stata migliorata la sensazione di guida a cui ci ha sempre abituato il modello 790 Adventure R. Rispetto al modello da 790 cc, il suo motore da 899 cm³ genera 105 CV e 100 Nm di coppia, ovvero 10 CV e 12 Nm in più.

L’albero motore vanta il 20% di masse rotanti in più a tutto vantaggio di un’erogazione piena e costante, percepibile sin dai bassi regimi. La maggiore stabilità in curva e il maggiore comfort di guida è dovuto anche alle masse in più.

La ciclistica

L’Adventure R ha di serie sospensioni WP XPLOR completamente regolabili, oltre ad un software dell’ABS perfezionato e nuovi algoritmi utilizzati dal controllo della trazione.

Caratteristiche principali della Adventure R

  • Caratteristiche principali della Adventure R
  • Nuovo motore da 889 cm³ (Euro5)
  • Più 20% di masse rotanti
  • Più potenza con 105 CV @ 8.000 giri/min
  • Maggiore coppia – 100 Nm@ 6.500 giri/min
  • Frizione rinforzata
  • ABS e controllo della trazione migliorati
  • Trasmissione rinnovata per cambi marcia più rapidi
  • Quickshifter+ aggiornato (optional)
  • Nuovo interruttore a manubrio con comando del Cruise Control integrato
  • Miglioramenti nella ciclistica con perno del cannotto di sterzo in alluminio e telaietto posteriore più leggero
  • Freni anteriori e posteriori rinnovati
  • Nuova taratura delle sospensioni

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