Tirando le somme sul mercato due ruote di luglio, viene confermata una crescita a doppia cifra registrata grazie ad immatricolazioni di moto e scooter sopra i 50 cc. di cilindrata che hanno portato a +11,7% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Per un totale di 29.497 veicoli immatricolati.
Vediamo crescere i numeri degli scooter venduti, che totalizzano 18.017 pezzi pari al + 11,6%, presentando una situazione analoga anche per le moto con 11.480 unità vendute e un pari incremento dell’ 11,9%.
Situazione di decrescita invece per i 50 cc, che con solo 2.707 registrazioni portano ad un calo pari a -8,7%. E’ da segnalare che luglio pesa di media il 13% del totale venduto nell’anno.
I trend del mercato due ruote di luglio
Dando uno sguardo al semestre, da gennaio a luglio 2019 il mercato italiano delle due ruote motorizzate ha ha realizzato 168.353 immatricolazioni portando ad un incremento del + 7,4% rispetto allo stesso periodo del 2018. In particolare gli scooter hanno raggiunto 93.776 unità e segnano un +6,3%, le moto portano un incremento di +8,8% con 74.577; registra un -4% il ramo dei ciclomotori (moto e scooter 50cc) i cui volumi pari a 12.277 registrazioni.
Da gennaio a luglio 2019, nel mercato due ruote di luglio, si evidenzia un totale di 180.630 vendite di due ruote a motore (immatricolazioni +50 cc), con un incremento dei volumi pari al +6,5% rispetto allo stesso periodo del 2018.
“Malgrado il quadro economico e quello politico mostrino ancora segnali di incertezza – ha commentato il Commissario di Confindustria ANCMA Giannetto Marchettini – l’andamento del mercato, in controtendenza rispetto a molti altri, rimane soddisfacente e si prevede che il trend di crescita possa confermarsi anche nei prossimi mesi.
Una rapida approvazione della riforma del Codice della Strada, la diffusione di infrastrutture più adeguate e il potenziamento della sicurezza stradale, l’implementazione degli incentivi dedicati ai veicoli elettrici, che stanno finalmente esprimendo le loro potenzialità, sono oggi le nostre richieste prioritarie. A queste si aggiunge il tema delle detrazioni fiscali per l’acquisto di abbigliamento protettivo, sul quale chiederemo nuovamente attenzione al Governo”.
La top 30 moto e scooter di luglio
Rank |
Marca | Modello | Segmento |
Totale Lug 2019 |
1 |
HONDA ITALIA | SH 125 | Scooter |
1.345 |
2 |
HONDA ITALIA | SH 150 | Scooter |
1.191 |
3 |
PIAGGIO | BEVERLY 300 ABS | Scooter |
1.007 |
4 |
HONDA ITALIA | SH 300 | Scooter |
964 |
5 |
PIAGGIO | LIBERTY 125 ABS | Scooter |
889 |
6 |
KYMCO | AGILITY 125 R16 | Scooter |
886 |
7 |
PIAGGIO | BEVERLY 350 | Scooter |
523 |
8 |
HONDA | X-ADV 750 | Scooter |
522 |
9 |
YAMAHA | XMAX 300 | Scooter |
513 |
10 |
PIAGGIO | VESPA GTS 300 | Scooter |
501 |
11 |
HONDA | FORZA 300 | Scooter |
500 |
12 |
PIAGGIO | MEDLEY 125 | Scooter |
467 |
13 |
SYM | SYMPHONY 125 S | Scooter |
453 |
14 |
PIAGGIO | VESPA PRIMAVERA 125 | Scooter |
445 |
15 |
BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | Enduro |
433 |
16 |
KYMCO | X-TOWN 300I | Scooter |
427 |
17 |
KYMCO | PEOPLE S 150 | Scooter |
370 |
18 |
YAMAHA | TMAX 500 | Scooter |
363 |
19 |
KYMCO | PEOPLE S 125 | Scooter |
354 |
20 |
BMW | R 1250 GS | Enduro |
348 |
21 |
HONDA | AFRICA TWIN | Enduro |
337 |
22 |
HONDA | NC 750 X | Enduro |
283 |
23 |
PIAGGIO | LIBERTY 150 ABS | Scooter |
269 |
24 |
HONDA | SH MODE 125 | Scooter |
266 |
25 |
YAMAHA | TRACER 900 | Turismo |
240 |
26 |
KYMCO | XCITING 400 S | Scooter |
235 |
27 |
KYMCO | PEOPLE ONE 125I | Scooter |
231 |
28 |
DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked |
221 |
29 |
YAMAHA | MT-07 | Naked |
219 |
30 |
YAMAHA | XMAX 400 | Scooter |
218 |
In cima alla vetta, nel mercato due ruote di luglio, delle più vendute troviamo gli scooter 125 cc, sono complessivamente 35.394 veicoli e registrano un +10,2% rispetto al 2018.
Seguono, molto vicini, le vendite degli scooter 300-500 cc con 35.384 unità e un +12,8%. Segnano una decrescita le cilindrate comprese tra i 150-250 cc che totalizzano 12.831 pezzi pari al 20,3%, stessa sorte per i maxi-scooter oltre 50 cc che con 7.847 immatricolazioni scendono di un -4,5% rispetto a luglio 2018.
Il settore moto presenta uno scenario più articolato ma prevalentemente con risultati positivi; tra 800 e 1000cc si registra il segmento preferito con 21.383 unità, in aumento del +13,4%.
Seguono le over 1000cc con 18.180 e un lieve calo del -1,4%. E’ significativa la crescita delle moto da 300-500 cc, sono 12.831 i pezzi venduti, pari al +20,3%. I modelli da 600-750cc realizzano vendite pari a 12.258 veicoli con un incremento del +4,6%, mentre ha portato molta soddisfazione l’aumento delle cilindrate 125 con 8.224 moto e un +14,9% rispetto al 2018.
Le naked registrano 27.729 vendite con +3,3 %, insediate dalle enduro stradali con 27.136 pezzi e un bel +20,8%. Le moto da turismo si classificano con +5,3% e 9.430 unità, mentre le custom, segmento di nicchia, perdono terreno con 3.911 pezzi e -6,3%.
In calo, nel mercato due ruote di luglio, anche le sportive con 3.463 moto, segnando un calo pari a -5,2%, dall’altro lato molto bene per le supermotard con 2.128 e una crescita a doppia cifra +23,1%.
Top 100 moto di luglio
Rank |
Marca | Modello | Segmento |
Totale Gen-Lug 2019 |
1 |
BMW | R 1250 GS | Enduro |
3.326 |
2 |
HONDA | AFRICA TWIN | Enduro |
2.598 |
3 |
BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | Enduro |
2.364 |
4 |
YAMAHA | TRACER 900 | Turismo |
2.187 |
5 |
BMW | R 1250 GS ADVENTURE | Enduro |
1.876 |
6 |
HONDA | NC 750 X | Enduro |
1.661 |
7 |
YAMAHA | MT-07 | Naked |
1.455 |
8 |
DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked |
1.404 |
9 |
YAMAHA | MT-09 | Naked |
1.365 |
10 |
KAWASAKI | Z 900 | Naked |
1.199 |
11 |
MOTO GUZZI | V7 | Naked |
1.120 |
12 |
BENELLI | LEONCINO 500 / LEONCINO TRAIL | Naked |
1.039 |
13 |
DUCATI | MULTISTRADA 1260 | Turismo |
999 |
14 |
KAWASAKI | Z 650 | Naked |
979 |
15 |
YAMAHA | TRACER 700 | Turismo |
956 |
16 |
HONDA | CB 500 X | Turismo |
939 |
17 |
KAWASAKI | VERSYS 650 | Enduro |
932 |
18 |
MOTO GUZZI | V85 TT | Enduro |
911 |
19 |
SUZUKI | DL650A V-STROM | Enduro |
885 |
20 |
DUCATI | HYPERMOTARD 950 / HYPERMOTARD 950 SP | Supermotard |
844 |
21 |
DUCATI | MULTISTRADA 950 S | Turismo |
791 |
22 |
FANTIC MOTOR | CABALLERO 500 CC FLAT TRACK/SCRAMBLER | Enduro |
789 |
23 |
HONDA | CB 650 R | Naked |
764 |
24 |
BMW | F 850 GS | Enduro |
760 |
25 |
BMW | F 750 GS | Enduro |
697 |
26 |
BENELLI | BN 125 | Naked |
692 |
27 |
FANTIC MOTOR | 125 CC ENDURO/MOTARD | Enduro |
654 |
28 |
HONDA | CB 500 F | Naked |
638 |
29 |
KTM | 125 DUKE | Naked |
619 |
30 |
KTM | 790 DUKE | Naked |
597 |
31 |
DUCATI | PANIGALE V4 / PANIGALE V4S | Sportive |
594 |
32 |
TRIUMPH | STREET TWIN | Naked |
543 |
33 |
KEEWAY | RKF 125 | Naked |
532 |
34 |
YAMAHA | XSR 700 | Naked |
507 |
35 |
KTM | 1290 SUPER ADVENTURE S | Enduro |
501 |
36 |
HONDA | CB 1000 R | Naked |
473 |
37 |
BMW | R 1250 RT | Turismo |
472 |
38 |
KTM | 390 DUKE | Naked |
444 |
39 |
HONDA | CMX 500 REBEL | Custom |
431 |
40 |
BMW | G 310 GS | Enduro |
410 |
41 |
BMW | R NINE T SCRAMBLER | Naked |
406 |
42 |
HARLEY-DAVIDSON | XL883N IRON 883 | Custom |
406 |
43 |
KAWASAKI | VERSYS 1000 | Enduro |
406 |
44 |
BMW | R NINE T URBAN | Naked |
405 |
45 |
KTM | 300 EXC | Enduro |
403 |
46 |
SUZUKI | DL1000A V-STROM | Enduro |
402 |
47 |
KTM | 790 ADVENTURE | Enduro |
392 |
48 |
TRIUMPH | TIGER 800 | Enduro |
392 |
49 |
TRIUMPH | STREET TRIPLE | Naked |
383 |
50 |
SUZUKI | GSX-S750A | Naked |
362 |
51 |
KAWASAKI | Z1000 SX | Turismo |
355 |
52 |
BMW | R 1250 R | Naked |
351 |
53 |
DUCATI | MULTISTRADA 950 | Turismo |
350 |
54 |
BMW | S 1000 XR | Enduro |
347 |
55 |
HONDA | CB125R | Naked |
339 |
56 |
DUCATI | DIAVEL 1260 / DIAVEL 1260 S | Naked |
338 |
57 |
YAMAHA | MT-125 | Naked |
334 |
58 |
HARLEY-DAVIDSON | FLSB SOFTAIL SPORT GLIDE | Custom |
321 |
59 |
DUCATI | MONSTER 821 | Naked |
316 |
60 |
BETA | RR 2T 300 MONOPOSTO | Enduro |
312 |
61 |
TRIUMPH | STREET SCRAMBLER | Naked |
310 |
62 |
ENFIELD | HIMALAYAN | Enduro |
309 |
63 |
HARLEY-DAVIDSON | FLHXS STREET GLIDE SPECIAL | Turismo |
306 |
64 |
TRIUMPH | SCRAMBLER 1200 | Naked |
306 |
65 |
DUCATI | MULTISTRADA 1260 ENDURO | Enduro |
295 |
66 |
BETA | RR 4T 125 BIPOSTO | Enduro |
272 |
67 |
YAMAHA | MT-03 ABS | Naked |
268 |
68 |
KAWASAKI | Z 400 | Naked |
267 |
69 |
DUCATI | SCRAMBLER 1100 | Naked |
264 |
70 |
ENFIELD | INTERCEPTOR | Naked |
262 |
71 |
BENELLI | TORNADO NAKED T 125 | Naked |
257 |
72 |
KTM | SUPER DUKE R 1290 | Naked |
257 |
73 |
TRIUMPH | SPEED TWIN | Naked |
251 |
74 |
KAWASAKI | Z 900 RS | Naked |
249 |
75 |
TRIUMPH | BONNEVILLE T120 | Naked |
249 |
76 |
YAMAHA | MT-10 | Naked |
244 |
77 |
KTM | 350 EXC-F | Enduro |
240 |
78 |
HARLEY-DAVIDSON | FXBB STREET BOB | Custom |
237 |
79 |
HARLEY-DAVIDSON | XL1200X FORTY-EIGHT | Custom |
237 |
80 |
KEEWAY | SUPERLIGHT 125 | Custom |
236 |
81 |
YAMAHA | XT 1200 Z | Enduro |
236 |
82 |
HUSQVARNA | TE 300 | Enduro |
234 |
83 |
APRILIA | DORSODURO 900 | Supermotard |
221 |
84 |
BENELLI | 302S | Naked |
219 |
85 |
KAWASAKI | VULCAN S | Custom |
218 |
86 |
BRIXTON | SCRAMBLER | Naked |
214 |
87 |
HONDA | CBR 500 R | Sportive |
211 |
88 |
BMW | R 1200 GS ADVENTURE | Enduro |
210 |
89 |
YAMAHA | YZF-R125 | Sportive |
210 |
90 |
DUCATI | MONSTER 797 | Naked |
209 |
91 |
KAWASAKI | Z 125 | Naked |
209 |
92 |
KTM | 690 SMC R | Supermotard |
206 |
93 |
TRIUMPH | BONNEVILLE T100 | Naked |
202 |
94 |
SUZUKI | SV650A | Naked |
200 |
95 |
HONDA | CBR 650 R | Sportive |
199 |
96 |
KTM | SUPER DUKE GT 1290 | Turismo |
199 |
97 |
BMW | G 310 R | Naked |
198 |
98 |
HUSQVARNA | 701 SUPERMOTO | Supermotard |
192 |
99 |
KTM | 250 EXC-F | Enduro |
190 |
100 |
YAMAHA | NIKEN | Turismo |
190 |