La neonata di casa Benelli nel 2018 ha registrato buoni risultati nel settore “classic” ed allora l’azienda abruzzese leader nel settore terminali, ha pensato bene di dedicare un’apposita linea di scarichi MIVV per la Benelli Leoncino 500, fornendole un ruggito migliore.
Tre le soluzioni proposte da Mivv:
OVAL è disponibile in duplice versione Carbonio e Titanio
SUONO in duplice versione Inox e Steel Black
DOUBLE GUN in full Titanium
Per i più “trasgressivi” che vogliono il massimo in termini di resa e di estetica è disponibile il Kit No-Kat. Dal nome si evince che è una soluzione estrema che elimina il catalizzatore, rendendolo a tutti gli effetti non omologato. Per questa configurazione le versioni compatibili si riducono a due: Oval e Suono.
Mettendo al banco la Benelli 500 i risultati sono decisamente buoni.
Il Suono incrementa di oltre 1 CV a 8200 giri motore, mentre l’Oval, per dare il massimo, necessita di 4600 giri.
La versione Double Gun si comporta ancore meglio ed aggiunge un ulteriore Nm di potenza ad 8100 giri.
Notevole la perdita di peso, rispetto al terminale originale. Si Passa da 6100 grammi a 1400 per l’Oval, a 1500 grammi per il Suono ed addiritura a 500 grammi per il Double Gun.
Prezzi:
OVAL: Carbonio o Titanio 496,00 euro.
SUONO: Inox 558,00, Steel Black 620,00.
DOUBLE GUN: Titanio 397,00 euro.
KIT No-Kat 120,00 euro.
Dati al banco (rilevati alla ruota)
| MODELLI | POTENZA (CV) | GIRI X 1000 (RPM) | COPPIA (Nm) | GIRI X 1000 (RPM) | PESO (KG) |
| STOCK | 39,7 | 8,0 | 40,4 | 5,2 | 6,1 |
| OVAL Incremento MAX | 40,4 0,9 | 7,7 4,6 | 41,1 0,9 | 5,2 4,6 | 1,4 |
| SUONO Incremento MAX | 40,9 1,3 | 8,0 8,2 | 41,6 1,5 | 5,1 4,3 | 1,5 |
| DOUBLE GUN Incremento MAX | 40,3 0,8 | 7,9 4,5 | 40,8 1,0 | 5,1 8,1 | 0,5 |
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