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Scooter a 3 ruote in Autostrada. Un’alba poco chiara

Nel Decreto Semplificazioni di cui parlavamo nei giorni scorsi, compare una novità importante, sia pur attesa da tempo: gli scooter a 3 ruote potranno circolare in autostrada ed in tangenziale. La categoria colpita da questa novità è la L5e, per intenderci.

Scooter a 3 ruote in Autostrada

L’Articolo 175 del Codice della Strada, al comma 2, subisce questa integrazione:

“…ad eccezione dei tricicli, di cilindrata non inferiore a 250 cc se a motore termico e comunque di potenza non inferiore a 15 kW, destinati al trasporto di persone e con al massimo un passeggero oltre al conducente.“

Dato il proliferare della mobilità elettrica e la tendenza ad ampliarne la diffusione, tali norme varranno anche per i veicoli con motore elettrico di potenza equivalente. Un guadagno non solo economico, ma anche ecologico.

Una modifica attesa da tanti anni nel Codice della Strada. In passato, questo buco legislativo ha creato confusione tra: produttori dei mezzi; venditori confusi che hanno mal consigliato i clienti. Non ultime, le Forze dell’Ordine, tenute a sanzionarne il comportamento. Il Codice della Strada vieta infatti l’accesso ad Austostrade e Tangenziali alle Motocarrozzette. Il motivo è preso spiegato: ai tempi della stesura del Codice (1993), i tricicli non esistevano.

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