HomeAccessoriAbbigliamentoTest: Alpinestars Primer Drystar Glove e Origin Drystar Boot

Test: Alpinestars Primer Drystar Glove e Origin Drystar Boot

In queste prime settimane invernali ho avuto modo di provare due prodotti, gli Alpinestars Primer Drystar Glove e Origin Drystar Boot, interessanti ed indispensabili per noi motocilisti. Sono rispettivamente un paio di guanti ed un paio di stivali. Già perchè in questi giorni le parti che più di tutte sono messe a dura prova, a causa delle temperature rigide, sono mani e piedi.
Alpinestars Primer Drystar Glove
Il guanto Alpinestars Primer Drystar Glove è completamente impermeabile e traspirante grazie ad una membrana isolante. Design accattivante e confort incredibile. Rinforzi sulle nocche e parti elasticizzate sul dorso della mano, mentre all’interno ci sono parti in pelle. Può esser regolato all’altezza del polso tramite una fibia a strappo, mentre nella parte alta troviamo una cerniera.
Qualche giorno fa sono stato nei pressi de “il Balcone d’Italia”, il meteo non era bellissimo e la temperatura era prossima allo 0. Nonostante ciò le mani hanno avuto sempre una buona temperatura ed un ottima sensibilità. Inoltre la parte finale della punta delle dita è touch screen quindi nessun probelma se, una volta in sella, si ha necessità di “smanettare” con il navigaotre.
Alpinestars Origin Drystar Boot
Lo stivale Alpinestars Origin Drystar Boot è realizzato in tomaia in microfibra. Ciò permette al prodotto estrema leggerezza e robustezza. Non è uno stivale molto alto, ed è’ un prodotto riservato ad un utilizzo prettamente turistico-stradale.
Buono il grip, il confort interno e nell’area riservata alla cambiata. Rinforzi su tibia, caviglia e tallone. La chiusura è assicurata da una cerniera e da un’ampia chiusura a strappo ben curata nei dettagli. Nella parte interna dello stivale c’è una la membrana Drystar che permette al piede il massimo confort anche nelle condizioni più impervie. Così come i guanti Prymer anche gli Origin si sono dimostrati dei validi prodotti con temperature basse. Entrambi i prodotti, ovviamente, sono certificati CE.

LASCIA UN COMMENTO

Per favore inserisci il tuo commento!
Per favore inserisci il tuo nome qui

Guarda anche

ZXMoto 820GT (1)

ZXMoto 820GT: la sport tourer a tre cilindri che sfida Tracer 9

0
Zhang Xue non rallenta. Dopo aver lasciato Kove nel 2024 e fondato ZXMoto, il costruttore cinese sfrutta sempre di più il tre cilindri in...
CFMOTO in WorldSBK 2027 (1)

CFMOTO WorldSBK 2027. Con V4 SR-RR si anticipano i tempi in Superbike

0
CFMOTO in WorldSBK nel 2027 non è più un'idea da salone. Dopo il prototipo mostrato a EICMA e il record di velocità a 315,82...
codice della strada 2026 (1)

Codice della Strada 2026. Tra le novità guanti e paraschiena in autostrada

0
Il Codice della Strada 2026 supera il primo passaggio in Consiglio dei Ministri, che approva lo schema in esame preliminare. Tra le novità per...

Iscriviti alla Newsletter

Per essere aggiornato ogni settimana su tutte le ultime news.