Il nome richiama il Grand Tour europeo che Goethe racconta nel Viaggio in Italia, e Ducati ha ben pensato di trasformarlo in una moto. Ci riferiamo alla Ducati Multistrada V4 S Grand Tour, che ha debuttato a Borgo Panigale il 1° ottobre 2026 partendo dalla stessa base della Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2027, ma puntando in tutt’altra direzione. Qui il carattere è infatti quello del lungo viaggio.
Tecnologia e comfort per la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
La dotazione tecnologica parte dalla sicurezza, che gestisce Adaptive Cruise Control, Blind Spot Detection e Forward Collision Warning. A questi elementi si aggiungono il sensore di pressione degli pneumatici, i faretti LED supplementari, gli indicatori dinamici e il faro retronebbia.
Per i bagagli ci sono valige laterali in tecnopolimero da 60 litri complessivi, integrate nella livrea. Il cavalletto centrale rende più semplice caricarle e scaricarle. Selle e manopole riscaldabili completano la proposta che strizza l’occhio alla comodità, mentre il tappo serbatoio hands-free lascia la chiave in tasca al rifornimento. C’è poi l’Automatic Lowering Device, che abbassa la moto fino a 30 mm sotto i 10 km/h e la riporta all’altezza di marcia sopra i 50 km/h. L’Easy Lift alleggerisce lo sforzo quando la togli dal cavalletto laterale.
Livrea nera e personalizzazione Factory Made
Per quanto poi riguarda il look, il modello è subito riconoscibile. Manubrio, riser, piastre di sterzo, telaio, forcellone e valige sono neri, e il logo Grand Tour spicca in rosso sulle sovrastrutture. Il tag Grand Tour compare inoltre sui cerchi. Anche se Grand Tour esiste solo in questa livrea, con il programma Factory Made è comunque possibile scegliere le pinze freno colorate, le selle e le sospensioni di altezza diversa. A proposito, per chi vuole capire come funziona la personalizzazione in fabbrica, qualche tempo fa ci siamo occupati dei colori della Ducati Multistrada V4 2026 per personalizzare la propria moto.
Scheda tecnica della Multistrada V4 S Grand Tour
La scheda tecnica della Ducati Multistrada V4 S Grand Tour riparte dal V4 Granturismo da 1.158 cc, omologato Euro 5+, che eroga 170 CV (125 kW) a 10.750 giri e 123,8 Nm a 9.000 giri. L’Extended Cylinder Deactivation spegne la bancata posteriore anche in marcia e taglia consumi ed emissioni fino al 6% rispetto alla generazione precedente. Il controllo del gioco valvole arriva ogni 60.000 km.
La ciclistica usa sospensioni semi-attive Marzocchi Skyhook Evolution con escursione di 170 mm davanti e 180 dietro, Autoleveling e Bump Detection. Le ruote da 19″ e 17″ montano Pirelli Scorpion Trail II. L’impianto frenante ha doppio disco da 330 mm con pinze Brembo Stylema. Completano il quadro il TFT da 6,5″ con Phone Mirroring, cinque Riding Mode e il Ducati Vehicle Observer.
Prezzo e disponibilità della Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
Il prezzo della Ducati Multistrada V4 S GT non è ancora ufficiale. Possiamo però ricordare che, come riferimento, la Pikes Peak 2027 parte da 33.590 euro. La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2027 arriverà nelle concessionarie a novembre. La garanzia 4EVER dura quattro anni, a chilometraggio illimitato e validità in Europa, e il programma Roadside Assistance copre assistenza stradale, veicolo sostitutivo e hotel a quattro stelle.
