Ieri il circuito di Misano ha ospitato l’evento Aprilia All Stars 2025: presenti tutti gli attuali piloti della casa di Noale, incluso Jorge Martin…senza tuta. Ma come diavolo è possibile?
Ad Aprilia All Stars 2025 c’è anche Jorge Martin
Giusto un anno fa, si parlava tacitamente dell’arrivo di Jorge Martin a Noale (VE). Insoddisfatto di una Ducati che, a suo dire, non gli riconosceva il suo valore, l’allora leader (poi Campione) del Mondiale MotoGP firmò con Aprilia. Una squadra ufficiale che gli avrebbe garantito una moto in crescita e, soprattutto, il rispetto che meritava.
E se appena 6 mesi fa lo incontrammo a Bologna, all’evento Campioni in Festa Ducati, oggi lo ritroviamo presso il circuito di Misano per l’evento dedicato ad Aprilia. La solita grande festa in cui i piloti celebrano il loro passato, accennano qualcosa circa il loro futuro e si godono il loro presente al meglio: girando in moto.
La legge è uguale per tutti
Gira in moto chi ha la tuta. E indovinate un po’, c’è un pilota che: da Andorra, si è fatto due ore in macchina per raggiungere l’Aeroporto El Prat di Barcellona, volando al Guglielmo Marconi di Bologna. Ha preso l’A14 Adriatica: Castel San Pietro Terme, Ravenna, San Giovanni in Marignano/Gabicce e…OPS! Non aveva la tuta da moto.
Vi aiuto, questo pilota è l’attuale Campione del Mondo in carica di MotoGP. Jorge Martin, detto Martinator. Colui sul quale Aprilia, la casa che ha organizzato questo grande evento, ha puntato tutto nel 2025. Domanda spontanea: cosa pensavi si andasse a fare a Misano, perlopiù in una soleggiata domenica di Giugno?
Benzina sul fuoco
Passo indietro. L’avventura tra Jorge e la RS-GP è iniziata male: una scivolatina in Catalunya durante il primo test, ma ci sta; una caduta con annesso infortunio a Sepang; il rientro e la pericolosissima caduta in Qatar. Insomma, in 7 gare, il pilota di Madrid non ha conquistato neppure un punto.
Come se non bastasse, i suoi legali hanno chiesto per conto suo di rescindere il contratto che lo lega ad Aprilia. Il motivo è apparentemente ignoto. In realtà pare che, con la gentile intercessione di Aleix Espargaro, il Campione del Mondo stia per accettare una generosa offerta da parte di HRC. Insomma, la tensione si taglia con il frullino.
Asì no va
Permettetemi di chiedervi: foste i capi di Aprilia, il comportamento del vostro dipendente Jorge Martin vi sembrerebbe professionale? Raramente abbiamo assistito ad una tale albagia da parte di un pilota. Di più, un Campione.
Nel 2012 Valentino Rossi era esausto di non performare sulla Ducati; nel 2023 lo era anche Marc Marquez di cadere dalla Honda e a metà 2018 Jorge Lorenzo era contrariato da come Ducati lo aveva trattato. Ma nessuno di loro ha mancato di adempiere al primo comandamento contrattuale: “onora il padre e la (casa) madre”.
Urge soluzione
Ma in circuito, c’è sempre chi ottempera a questo tipo di inconvenienti. Alpinestars rimedia in fretta e furia una tuta a Martinator: nera e bianca, con cuciture rosse. Un color match che richiama vagamente la livrea ufficiale di Aprilia. D’altro canto, il richiamo della saponetta è troppo grande.
Ecco che allora, anche per rispetto ai tanti fan accorsi in autodromo, Jorge sale su un’Aprilia RSV4 e gira. Curva dopo curva, riprende feeling. Ritrova il suo ritmo. Soprattutto, si diverte. Ed ecco che in quell’insenatura della Riviera Romagnola, ai lati della Via Flaminia, spunta il sole anche per lui.
Il 2025 di Martin in Aprilia dopo Aprilia All Stars
La bella giornata ha permesso di stemperare momentaneamente la tensione. Ai microfoni dei media, Luigi Rivola ha espresso grande voglia di rivedere in sella Jorge Martin. Il quale, a sua volta, ha ribadito la sua volontà di tornare in sella il prima possibile. Con la tuta, sarebbe molto più facile.
