Il casco ScorpionExo EXO 1500 AIR offre prestazioni da Gran Turismo, tecnologia e un prezzo più accessibile rispetto al fratello Carbon Air. Si tratta di un integrale pensato per chi macina chilometri ma, allo stesso tempo, non vuole rinunciare a silenziosità, sicurezza e stile.
La grande novità? La calotta in Ultra TCT (U-TCT), una combinazione esclusiva di fibre composite nobili dove il carbonio è presente in misura leggermente inferiore rispetto alla versione Carbon. Il risultato è un casco leggero, reattivo nell’assorbimento degli urti e più competitivo sul mercato.
Aerodinamica del casco ScorpionExo EXO 1500 AIR
Il casco è stato sviluppato in galleria del vento per ridurre turbolenze e rumorosità alle alte velocità. La nuova calotta migliora la stabilità e l’insonorizzazione, offrendo più comfort nei viaggi lunghi e nell’uso quotidiano. Tra le dotazioni spiccano il sistema Airfit con guanciali gonfiabili, la visiera Ellip-Tec II sostituibile senza attrezzi, il Pinlock 70 MaxVision incluso e la visiera solare Speedview II regolabile. Il tutto è omologato ECE R22.06.
Tecnologia e comfort
Gli interni sono realizzati in tessuto KwikWick III, antibatterico, traspirante, completamente estraibile e lavabile. Il sistema KwikFit permette l’uso comodo degli occhiali, dettaglio che molti motociclisti apprezzeranno. La ventilazione è affidata a prese d’aria anteriori e superiori ridisegnate, con estrattori posteriori per mantenere costante il flusso d’aria. Presenti anche deflettore nasale e sottogola per limitare condensa e infiltrazioni di aria fredda. Tre misure di calotta garantiscono una vestibilità ottimale per tutte le taglie ScorpionExo EXO 1500 AIR, disponibili dalla XS alla XXL (a seconda dei mercati).
Prezzo del casco ScorpionExo EXO 1500 AIR
Il prezzo dello ScorpionExo EXO 1500 AIR si colloca in una fascia intermedia premium, pensata per chi vuole tecnologia avanzata senza arrivare ai costi delle versioni full carbon. Con 5 anni di garanzia, finiture curate e una gamma colori dedicata, questo casco punta forte sul segmento sport-touring 2026.
