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CFMoto 675NK 2025. Scheda tecnica e prezzo

Nel 2025, CFMoto affiancherà alla supersportiva SR-R, la 675NK. Come lascia intendere la sigla, una naked goduriosa con un gran bel motore.

La CFMoto 675NK 2025

Nata sulla stessa base della supersportiva SR-R, questa NK offre all’utente il feeling di una nuda dura e pure. Una ciclistica sensibilmente più turistica e stradale (che vedremo in seguito) ed un look più sbarazzino. Infatti, è enfatizzato dal faro anteriore unico Full LED. Lo studio di design Modena40 ha fatto bene i compiti per casa.

Una volta a bordo, si apprezza il peso di soli 175 kg e la sella alta soli 810 mm da terra. A fronte di un interasse che resta di 1,4 mt, aumenta l’avancorsa a 94 mm. Display TFT a colori, dotato di connessione Bluetooth allo smartphone. Se non avete domande, possiamo partire.

Naked però…

Di contro, ogni volta che si parla di naked molti strabuzzano gli occhi. Pur inducendo ad una guida brillante, le naked non hanno altrettanta protezione aerodinamica che le supersportive. Eppure, anche su questo fronte, la 675NK si riscatta con onore.

Le sospensioni KYB sono regolabili sia all’anteriore che al posteriore. L’impianto frenante è firmato J. Juan, che equivale a dire Brembo. In questo caso prevede all’avantreno una coppie di pinze radiali a 4 pistoncini su dischi da 300 mm. Dietro troviamo invece un disco da 220 con pinza mono pistoncino.

Proprio quello che ci vuole

Il motore è un vero gioiellino. Il 3 cilindri da 675 cc che abbiamo già visto in altre apparizioni: un sound coinvolgente e dei medi corposi. Poi, se la mettiamo sul concreto: 90 cv di potenza a 11.000 giri ed una coppia massima di 70 nm a 8.250 giri. Su questa naked, troveremo una rapportatura del cambio più corta che sulla supersportiva.

Non sarà un problema snocciolare le marce, dal momento che si dispone di un cambio Quickshifter e frizione anti-saltellamento. Per il resto, troviamo sia il controllo di trazione che l’ABS.

CFMoto 675NK: il 2025 ti aspetta!

Per vedere su strada questa 675NK e conoscerne il prezzo bisognerà aspettare la prima metà del 2025. E vorrà dire che aspetteremo!

Federico Trombetti
Federico Trombetti
Federico Trombetti nasce in provincia di Roma nel 1992. Il suo paese sorge in prossimità di un aeroporto e forse nasce da qui la sua passione per i viaggi. Studente perenne di qualsiasi argomento gli capiti a tiro, ha 3 grandi amori: la Scrittura, nella quale si cimenta dal 1° anno di liceo, con poesie e brevi componimenti, sino a scrivere il suo primo romanzo a 17 anni e il secondo a 22 (magari un giorno li pubblicherà…); la Filosofia; i Motori, per i quali spende buona parte del suo denaro e del suo tempo libero. A 10 anni nasce l’amore per il motociclismo, a 14 il primo motorino, a 22 la prima giornata in pista. Qualche gara amatoriale e la costante voglia di migliorarsi. Grande appassionato di Musica, Cinema, Teatro e Cucina. Non sopporta i luoghi comuni, gli alcolici e la filosofia del “tutto o niente”.

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