HomeNewsMotoMoto Morini X-Cape 1200 2025. Scheda tecnica e prezzo

Moto Morini X-Cape 1200 2025. Scheda tecnica e prezzo

Per il 2025 Moto Morini aggiorna la X-Cape 1200. Oltre alla cilindrata media, è bene prendersi cura anche dei pesi massimi. In sella ci saranno le principali novità.

La Moto Morini X-Cape 1200 2025

Una adventure di grossa cilindrata, la X-Cape 1200. Un frontale che, complice un nuovo disegno dei fari Full LED diventa più aggressivo, complice una Dash Cam ed un radar che fungono da Blind Spot Detector per gli angoli ciechi. Il tutto visibile sul Display TFT da 7″.

D’altronde, rispetto alla versione 700 crescono: potenza, ingombri, prestazioni e, di conseguenza le ambizioni dei proprietari. Primo macro-componente a seguire questo cambiamento è la ciclistica. Freni Brembo dotati di ABS Cornering.

Pescare il cartoncino

Il motore è inglobato in un telaio a traliccio, in puro stile italico. Forcella anteriore completamente regolabile e forcellone posteriore a leveraggio progressivo. Gli pneumatici Pirelli Scorpion Trail 3 sono un jolly che figura bene sia su strada che sullo sterrato. Stesso dicasi per la scelta dei cerchi: un robusto 19 all’anteriore ed un agile 17 al posteriore.

Il motore è il muscoloso bicilindrico da 1.200 cc, che ora rispetta anche la normativa anti-inquinamento Euro 5+. Una potenza massima di 125 cv ed una coppia di 105 nm, per un’erogazione corposa fin dai bassi e medi regimi.

Per tenere a bada tanta generosità, ci sono le consuete 3 riding modes selezionabili. Le quali si interfacciano con il TCS regolabile su 3 livelli d’intervento. Ed oltre all’ABS Cornering, abbiamo anche il Cruise Control. Vista la presenza di Dash Cam e Radar, potremmo pensare che sia adattivo, ma non lo affermiamo con sicurezza.

Si ma ci vorrà un po’ di tempo per la Moto Morini X-Cape 1200 2025

Se i dati tecnici spulciati finora vi sono piaciuti, è giunto il momento di darvi una brutta notizia: questa moto sarà disponibile presso i dealer di Moto Morini non prima della metà del 2025. Sarà possibile vederla già ad EICMA 2024, questo sì. Ma per farci un giro sopra occorrerà aspettare la prossima estate.

Ma quando la inaugurerete con un nuovo viaggio, sappiate che il sensore di pressione per la gomma e le 3 borse da viaggio sono tra gli optional.

Federico Trombetti
Federico Trombetti
Federico Trombetti nasce in provincia di Roma nel 1992. Il suo paese sorge in prossimità di un aeroporto e forse nasce da qui la sua passione per i viaggi. Studente perenne di qualsiasi argomento gli capiti a tiro, ha 3 grandi amori: la Scrittura, nella quale si cimenta dal 1° anno di liceo, con poesie e brevi componimenti, sino a scrivere il suo primo romanzo a 17 anni e il secondo a 22 (magari un giorno li pubblicherà…); la Filosofia; i Motori, per i quali spende buona parte del suo denaro e del suo tempo libero. A 10 anni nasce l’amore per il motociclismo, a 14 il primo motorino, a 22 la prima giornata in pista. Qualche gara amatoriale e la costante voglia di migliorarsi. Grande appassionato di Musica, Cinema, Teatro e Cucina. Non sopporta i luoghi comuni, gli alcolici e la filosofia del “tutto o niente”.

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