Tutto quello che c’è da sapere sulla Ducati DesertX 2026 parte da EICMA 2025, dove la moto si è mostrata in forma di prototipo “Preview”, creando immediatamente un’ondata di interesse tra gli appassionati dell’off-road.
Al Salone di Milano, il prototipo della Ducati DesertX 2026 si presenta come un’evoluzione profonda del progetto originale, con aggiornamenti tecnici importanti e un nuovo motore che promette più controllo, più coppia e un carattere ancora più marcato. Anche se il design definitivo è coperto da qualche velatura, le linee generali lasciano intuire una maxi enduro ancora più moderna e aggressiva.
Il bicilindrico V2 IVT sul prototipo Ducati DesertX 2026
Il cuore della Ducati DesertX 2026 è il nuovo bicilindrico da 890 cc con fasatura variabile IVT, destinato a sostituire il desmodromico delle generazioni precedenti. Eroga 110 CV a 9.000 giri e 92 Nm a 7.000 giri, mantenendo la potenza attuale ma offrendo più spinta ai medi e un migliore controllo in off-road.
Il peso scende a 206 kg a secco, quattro in meno rispetto alla versione precedente, e il nuovo leveraggio progressivo del mono posteriore migliora stabilità, comfort e capacità di assorbimento nei tratti più difficili.
Sospensioni e ciclistica della DesertX 2026
La DesertX 2026 rimane fedele alla sua anima avventurosa, mantenendo le sospensioni Kayaba completamente regolabili con 230 mm di escursione davanti e 220 mm dietro. Ducati parla di nuove soluzioni tecniche che migliorano le prestazioni in fuoristrada senza rinunciare a un feeling stradale più preciso. Se confermato, questo equilibrio renderebbe la DesertX 2026 una maxi enduro ancora più completa e competitiva.
Ecco quanto costerà la nuova maxi enduro
Il prezzo ufficiale della non è ancora stato rivelato, ma le stime la collocano in una fascia simile all’attuale, tra 17.690 e 22.790 euro a seconda degli allestimenti. Un posizionamento che conferma la DesertX tra le proposte più premium del segmento adventure.
Ecco la data di debutto del prototipo Ducati DesertX 2026
La Ducati DesertX 2026 arriverà sul mercato a partire da maggio, con un lancio progressivo in tutta Europa. Se le caratteristiche del prototipo saranno confermate, è destinata a diventare una delle novità più attese dell’anno, soprattutto per chi ama i lunghi viaggi e il fuoristrada più tecnico.
