venerdì, Dicembre 9, 2022
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Honda CB 650R e CBR 650R 2021. Migliorie indovinate

Per il 2021, le Honda CB e CBR 650R apportano dei preziosi miglioramenti dove necessari. Parimenti, mantengono intatta la ricetta che le ha portate al successo negli anni. Ad esempio, il motore 650cc 4 cilindri. Molti rivali rispondono con degli efficienti bicilindrici a questo paradigma di fluidità e rotondità di funzionamento.

A proposito di motore…

Il motore 650cc DOHC 16v in uso sulle Honda CB e CBR 650R guadagnerà nel 2021 l’omologazione Euro5: un aggiornamento che ha richiesto alcune modifiche nell’operato dell’albero a camme e dell’aspirazione. Tutto questo è coadiuvato da una nuova mappatura della centralina per gestire i nuovi parametri. Invariate invece: la potenza massima che si mantiene sui 95cv A 12.000 giri; la coppia massima di 63nm a 8500 giri. Una scelta intelligente e lungimirante, poiché ne potrà nascere una versione depotenziata a 48cv, guidabile con la Patente A2.

Honda CB e CBR650R 2021 - Sportiva

Permarrà il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control). Il serbatoio avrà una capacità di 15,4 lt e, sommato al consumo medio di oltre 20 km/l garantisce un’autonomia superiore ai 300 km.

Novità davanti

L’avantreno guadagna stabilità e precisione con la forcella Showa SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) con steli da 41mm. La Naked avrà una posizione di guida più sportiva: avanzata e caricata sull’anteriore. Su entrambe debutterà un nuovo cruscotto LCD ed una presa USB.

Le Honda CB e CBR650R 2021 saranno disponibili in diverse colorazioni. Per la Naked: i nuovi Mat Gundpower Black Metallic e Pearly Smooky Grey, assieme ai già disponibili Mat Jeans Blue Metallic e Candy Chromosphere Red. Per la Sportiva: le 2 livree attualmente in commercio Grand Prix Red e Mat Gundpower Black Metallic.

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