Per il 2025, Moto Morini presenta la Rumble: all’apparenza, una paciosa custom dallo stile vintage; in pratica, una moto più moderna di quanto non si creda.
La Moto Morini Rumble
Se negli ultimi tempi le varie declinazioni della X-Cape lasciavano presagire ambizioni extra-terrestri, con questa Rumble, Morini ritorna a scorrazzare fra i vigneti della sua Emilia. Vista da fuori, sembra l’ennesima custom che fa il verso ad Harley-Davidson: faro tondo, sella in pelle molto imbottita e design molto esile.
Ma ad un occhio clinico non sfugge: il gruppo ottico full LED, sia pur mascherato da un classico faro tondo; un cupolino oscurato molto sottile, che sembra giovare molto più all’aerodinamica che non all’estetica. Ma queste scelte non vanno capite: vanno sposate.
Nazionale Under 20(0)
Il peso ammonta a 175 kg. No, non ridete: quando si comprano mezzi di questa caratura, che non beneficiano dell’adozione di materiali pregiati, è un attimo sfondare i 200 kg di peso. Quindi, punto a favore per la Rumble.
Per la ciclistica siamo messi così: forcella anteriore da 43 mm a steli rovesciati e mono-ammortizzatore idraulico regolabile nel precarico. Anche sui freni, ci siamo: dischi singoli da 300 mm all’anteriore e da 255 mm al posteriore. Cerchi da 16″ coperti da pneumatici carnosi: 150/80 all’anteriore e 130/90 al posteriore. La colonna vertebrale ve ne renderà merito.
Over 30
Il motore è un monocilindrico da 350 cc. I valori non fanno saltare dalla sedia: potenza massima di 32,6 cv ad 8.500 giri e coppia massima di 31 nm a 6.500 giri. Ma la corsa lunga garantisce comunque un’erogazione fluida, lineare e priva di strappi. Di conseguenza, si può contare su consumi molto bassi, sicuramente inferiori ai 30 km/lt. Combinati ad un serbatoio di 16 lt, si ottiene un’autonomia attorno ai 500 km.
Moto Morini: nel 2025 si prospetta una Royal Rumble
Purtroppo non sappiamo ancora il prezzo di questa moto. La presentazione, con annessa dovizia di dettagli, è attesa per la prossima primavera. Se poi ci mettiamo anche la possibilità di guidarla con la sola Patente A2…vedrete quanti consumatori apprezzeranno questa moto. E in generale, questa filosofia.
