E’ sviluppata sulla stessa piattaforma della nuova gamma 900, la Triumph Tiger 850 Sport ha un’evocazione del tutto stradale, con motore tre cilindri dal set-up dedicato e pacchetto elettronico ed equipaggiamento completo.
Il motore dedicato
Come dicevamo la nuova Tiger 850 Sport condivide la piattaforma a 3 cilindri in linea con sequenza di scoppi irregolari T-Plane della gamma Tiger 900. L’erogazione e la coppia diventano ora più gestibili e lineari.
Troviamo sempre l’albero motore T-Plane con sequenza di scoppi 1-3-2, ormai visto sulla gamma 900, garantendo una buona reattività ai bassi e medi regimi. La sua potenza massima è di 85 cavalli (a 8.500 giri) e il picco di coppia è di 82 Nm (a soli 6.500 giri).
Disponibile anche con kit di depotenziamento A2 che include un diverso comando del gas e una mappatura motore ad hoc.
L’equipaggiamento
Il pacchetto ciclistico della Triumph Tiger 850 Sport è stato appositamente dedicato per questo modello. A partire dalle pinze freno Brembo Stylema, sospensioni Marzocchi, parabrezza regolabile e un pacchetto elettronico completo, con dashboard TFT da 5 pollici. L’illuminazione è a LED, 2 riding modes, ABS, e controllo di trazione disattivabile.
Come sulla Tiger 900, troviamo anche qui il serbatoio da 20 litri e un parabrezza regolabile in altezza con una sola mano. Tutto a vantaggio dei lunghi viaggi. Il telaio è modulare e prevede il telaietto posteriore imbullonato.
Le colorazioni e prezzo
Due le nuove livree sportive: Graphite e Diablo Red, oppure Grafite e Caspian Blue. Il prezzo della Tiger 850 Sport è di 11.400 euro, con due anni di garanzia illimitata.
