Piaggio sta pensando di applicare un sistema di airbag su uno scooter. Sappiamo come funziona ma non ancora dove funzionerà. E quì il “se” è d’obbligo: se funzionerà.
Airbag su uno scooter Piaggio
Uno dei dispositivi in grado di salvare più vite nella storia dei mezzi a motore sta per debuttare su uno scooter Piaggio. Non sappiamo ancora quale di essi sia il prescelto, ma dalle indagini, le nubi del sospetto si addensano sull’MP3. Uno scooter 3 ruote un po’ atipico nel listino dell’azienda toscana, ma al tempo stesso funzionale, sicuro e per questo gradito.
Sarebbe anche una grande rivoluzione, dal momento che l’unico motociclo che monta questo “accessorio” è attualmente la Honda Goldwing. Mezzo di ben altre dimensioni.
Del resto, la casa di Pontedera (LU) si è spesso dimostrata in grado di anticipare le mode ma anche il progresso stesso. Giusto un esempio: vi dice nulla il nome Vespa?
Dove sei e cosa fai?
Dal progetto del brevetto, l’airbag è montato sotto il manubrio vicino alle ginocchia del guidatore. Il punto più nevralgico in caso di eventuali impatti. L’airbag si attiva attraverso una fessura in plastica (la stessa cosa che avviene anche nelle automobili). Quando il generatore di gas si attiva, l’ampio airbag si posiziona davanti al motociclista per assorbire l’energia dell’incidente.
Il sistema funziona solo in caso di incidente frontale. Quindi, non vi sarà protezione nella “scivolatina stupida” da fermo durante le manovre.
Cenni storici
Questa soluzione è stata presentata ad EICMA 2022 ed ha suscitato sia interesse che gratitudine da parte del pubblico. Se poi pensiamo alla sua eventuale applicazione sull’MP3 a 3 ruote, capiamo che non si tratta di sperimentazione, ma innovazione al quadrato. E siamo più che convinti che molte casa staranno alla finestra a valutarne gli sviluppi: qualche euro ce lo investiranno volentieri anche loro.
